關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 關鍵狀況及相關問題
西大盈永豐鐵路橋工程橋屬松江區小南通鎮空間區域空間，是接連青浦區朱家角鎮沈太路獨一的工作上區。該橋建于上世紀經典七十五年 ，橋長60米、寬3.5米，是農用機械機耕的類型中介結構。伴隨世界第三產業不停的趨勢，松江區小南通鎮進行城市成集成一體化建成，人自建房房產中央集權動遷，家居到集鎮子上，既而松江區和青浦區張馬村接壤處就成為了“三就算”敵方。現下，沈太路沿岸人民群眾去松江區工作上、去醫院等不一樣也在永豐鐵路橋工程橋上使用，比較19年順利圓滿使用了張馬度假游子公司“4A”因此旅游景區的創辦，松江目標方向從G1501繞城繞城高速出口額到朱家角尋夢園、藍莓園等過此地的中國游客絕大環節使用永豐鐵路橋工程橋，此車頻繁不停的，客聯通人流量更大的，出行時間段客聯通人流量達500余輛。永豐鐵路橋工程橋年 久、道路兩邊及橋欄受傷厲害，環節處能之間看見道路兩邊、中介結構及護欄的鋼材露外。永豐鐵路橋工程橋橋坡陡，接連張馬村鄉級高架道路轉彎多但是轉彎急道路兩邊窄。近三以來人呼喚更大的，不一樣安全管理危險源更大的。
二、有關的提倡
對永豐工路工程橋做好脫位升級改造，向北移250左右遠兩邊，同時進行連接永豐工路工程。八是減輕癥狀旅程彎路多，會變成垂直旅程；二還縮短了往返離。（原旅程長1200米、改后旅程長290米）
西安市松江區老百姓政府機關至于市第十三屆政協六次大會
0676號是提議的信訪回復具體意見
辦理好結果：留作借鑒
張弟弟表達：
您提交的“至于西大盈永豐公路工程橋危橋改擴建的意見與建議”已收悉，經探析，現將代辦現象函復如表：
一、幾乎情形
經掌握，西大盈永豐工路橋最靠近松江區小蘇州鎮，所跨河道治理治理為區級通航河道治理治理華田涇河，為鎮管材路設施管理方法，由小蘇州鎮政府辦公室管理方法。該橋建于上世紀經典八五那個年代，橋臺及護欄存在著有一定的光老化、耐磨損跡象。該橋屬于松江區和青浦區交匯處處，處于地址銜接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小蘇州鎮湯村分界，且所以在區域中為小蘇州鎮千畝糧田農業用地區域中，域內居民房等房屋建筑已經在201七年全動遷，火車站附近鄉村干部出現少許經該橋所以在路面。與此同時，日常居住在青浦區朱家角鎮張馬村的多數群體小蘇州鎮企業打工，是為了上下兩邊班非常方便抄近路利用該橋，日常交通總流量量較少。
二、常見進況
1月25日，松江區縣現政府會議室室會與區道路交通委、區公路橋署各類小南通鎮縣現政府赴西大盈永豐公路橋橋現廠做好考察調研，還有就您確立的一件個人建議召開大會配合發展會。過后，小蘇州鎮相關部門委托代為專業化查測組織對該橋通過查測，經查測，該橋被認劃為公路工程三級中介，非危橋。中介下處組成類型差不多原樣，上側組成類型尤其要是橋鐵欄桿破損掉鍍比較為嚴重。采取您指出的“并于西大盈永豐公路橋橋危橋升級改造的提案”，暫不正確該橋通過換一個位置修建，為省事符近居民出現，將籌劃從下列承包方面個性化會員服務方案：
六是對該公路橋工程的橋護欄等建筑配套設施使用維修費，配置機動性式車禁行建筑配套設施、標志的意思，嚴令禁止機動性式車行駛。的同時，開展公路橋工程日常任務洗護，加強制度建設安全管理性高防護欄的措施，狠抓公路橋工程安全管理性高行駛。
二教育引導車輛高鐵車依照原有交通網出現安全。在西大盈橋南側原有華營港橋與青浦相聯，就能夠攜手同行車輛高鐵車。于此在原有交通網設計規劃中，辰花工路一 座與青浦區相聯并橫穿華田涇河的橋粱，修建后將有利青浦居名出現安全。
三是西大盈永豐農村公路橋北段要建永昆路橋，最好青浦區以接起斷頭路的方式方法與永昆路接起，切實保障將近小無錫鎮永豐村的青浦城鎮居民機動式車駛入。
然后，衷心感謝一路有你對松江的關切與扶持,愿意您能針對我們的崗位給出一些的無價意見和建議！